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2019.09.16 流しからのインターバル

 2019-09-16
Kiku丸です。

金曜日
会社の飲み会だったので乗れず。
ぜめてもの運動として飲み屋から駅まで3km徒歩帰宅。

土、日曜日
息子の中バスの新人戦応援。
残念ながら決勝で負け、県大会に行けず…
ただ、来年の中総体では地区優勝は視界に入ってるな。

月曜日
外に行きたかったが微妙な小雨が降ったり止んだり。
なので色々雑用こなして、夜に軽くZwift。
20分回そうかと思ったが、ちょっと所用で中断。
なのでインターバルに切り替える。
余裕かと思ったけど終盤きつかった。
20190916

20190916
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2019.09.12 献血したので流し

 2019-09-12
Kiku丸です。

今日は会社で献血DAY。
人の為になりつつも自分の為にもなる。
次は12月か☆ 良い血を育まねば。

なんで、今日は心拍150を超えないように軽めに。
ラベンダーカップの動画を見つつ、適当に回す。
3倍に行かないくらいで心拍140程度。
30分回して終了。

ビギナーとチャンピオンクラスのパワーが違いすぎるな。
現状でチャンピオンクラス出たらDNFありえるな。

そーいや、ラベンダーカップは素敵な大会だが
思うことが数点あるので書いとく。

1、1位の商品は完走者への抽選にしてほしい。
2、せっかくの2DAYSなので宿泊割引、温泉割引がほしい。
3、ビギナーとミディアムの間のクラスがほしい
4、脚切りの厳格化

理由の大半は割愛するが、競ってる人とサイクリング状態の方が
あの坂を一緒に下るのは速度差がありすぎて危険だと思うから、
4はもう少し厳しくしてほしいな。

20190912

20190912



 
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2019.09.11 レースなんとか完走

 2019-09-11
Kiku丸です。

最近、腰痛が…
この前の秋田までの車移動か…車中泊か…
これ以上悪化すると、日常に支障が出るな。
なんとかせねば…

今日は娘の迎えで時間制限があるが良きレースが。
パワメのキャリブレーショんが上手くいかず
序盤は普段の1割落ちな感じか…あまりにキツイので一旦停止。
登り前に再キャリブレーション。今度は成功だ!
そこから4倍ベースで登るが、その前を頑張りすぎたかイマイチ。
後半グズグズな感じでcクラスと一緒に3倍で走る状態…
離脱しようか迷ったが、
残り2.5kmでCクラス3人を力づくで引きちぎってゴールまで。
頑張ったけど15秒差しかつかなかった…

20190911 

1時間4倍以下じゃな…話にならんな。

20190911 

20190911

でも、実走の方がパワー出てる気がするんだよな。
だから、ローラーで地道に上げていけば
外でハッピーパワーに感じられるんじゃないか?笑
コツコツ行きましょうかね。
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2019.09.10 5分TT

 2019-09-10
Kiku丸です。

美郷ラベンダーカップ…もっと楽しみたかったな~
パンクの原因はなんでしょう?
バラしてみると、タイヤのサイドとチューブのサイドに
2個連なって横長の穴。リム打ちパンクかな?
心当たりがあるとすれば、当日では無く
いつかの朝活で空気入れ忘れてて3k無かった時か…
まぁ、怪我とか他選手に迷惑がかかるような所じゃなくて良かったか。

動画も続々と上がってきてますね。
まあ求めてる映像は先頭の争いだけなんだけど。
現状だとベースがまだ足りないかな。
下りとか平坦もあって序盤は結構休める場面がある。
絞られてきた後の30分で、4倍で走りつつ
たまに5~6倍で1~4分出せれば…書くのは簡単だな☆

登りを6倍で登れれば引き離せると思う。
5倍は最低限か。

とりあえず時間無いから5分TTだけ。
5分5.3倍だけど、これを6倍にしなきゃならんな!キツイ!
20190910

20190910

Zwift内もラベンダー畑かな?
20190910
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2019.09.08 ラベンダーカップ ビギナー

 2019-09-08
Kiku丸です。

かなり前にエントリーしていたラベンダーカップ。
今年は2DAYS。初日はトラックで1kmTT。
子供の行事が二つ重なり妻と分担の為、DNS。
2日目に向けて、夜間移動。車中泊。あまり寝れず。
7時半に来ても駐車場は停めれるね。

朝飯を買ってこなかったので、コンビニを探しながら
登りの試走。
2段階というか3段階というか。激坂では無い。
20190908坂

エネルギー切れを恐れて食い過ぎてしまった。
暑いのもあって若干吐きそうな感じでスタートまで。

スタートは年齢別違いも一緒の100人越え同時スタート。
パレードなんだが、すでにポジション取りで前に前に来るね。
先導のペースが一定じゃないのか、
むしろコースに合わせて加減速しないからか、
集団が伸びたり縮んだりで危ないね。(縮んだ時)
で、リアルスタート。集団内で様子見。問題は登りだけ。
登りは4.5倍ほどで若干先頭から離れて行ってしまうくらい。
登り終わりで20~30番手くらい?
縦に伸びてて前にどれ位いるかわからない。
20190908ストレート
平坦から下り、また平坦を無難に過ごす。
2周目の登りで登りに強そうな方が徐々に前に上がっていくので
着いていく。5番手前後まで上がったところで…ブシューーーーッ!!
パンクしちゃった。これからが楽しいところだったのにね…

あとは回収車に乗せられてゴール地点へ。

その後のレース展開は
3周目終わりで先頭は10人弱の集団で通過。
4周目終わりで2人逃げ。後続と1分の差。凄いね。
最終回も逃げ切って優勝したみたい。
やはり独走力が大事か…てかビギナーもレベルが高い。

来年はまずは完走を目指すところから。
このゲートを最初に通過するために。
20190908ゲート

パワーアップして臨みたいですな。

リザルトはアップされてたけど、
動画も早くアップされないかな☆
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